Vertrek poging 2

Vandaag (4/12) zijn we aan poging twee begonnen om weg te varen uit Madeira, en dit keer hopelijk niet te snel weer terug te keren. We varen nu richting de Kaapverdische eilanden, en we gaan als een speer! 

We zijn vanochtend ietsjes moeizaam de haven uit gemanoeuvreerd. De boegschroef deed het namelijk niet, dus maakten we de spiegel van de boot vast aan het Zweedse training schip, dat naast ons lag, zodat we beter konden draaien. Zo zie je maar weer dat onze fantastische crew voor elke uitdaging een oplossing weet te vinden. Eenmaal uit de haven trok de wind al gauw aan. Ook de golven werden groter, dat was wel te merken. Telkens renden er weer mensen druipend naar binnen nadat ze bijna omver waren geslagen door een monstergolf. De grote golven hadden ook als gevolg dat er steeds mensen naar buiten renden om over de reling te hangen (de dolfijnen te voeren). Zoals elke dag hadden we ook weer happy hour, dat was wel een interessante belevenis met zo'n golfslag. Wonderbaarlijk genoeg doorstond Henry De-Stof-Niet-Zuiger dit uur wel, in tegenstelling tot de dagen hiervoor. Na happy hour was er natuurlijk weer een clubje mensen dat ging kaarten, maar de kaartsessies werden abrupt onderbroken door deckhand Matthias die de pantry in schreeuwde dat we moesten helpen met de zeilen zetten. Eerst hesen we met veel mensen en een elektrische lier de barry. Daarna renden we naar beneden om ons zeilpak aan te trekken en was de inner jib aan de beurt.

's Avonds werd er onder het genot van een bordje paella door elk crewlid iets verteld over zijn of haar taak aan boord. Dit stond in het teken van de scheepsovername die in de zesde week plaats zal vinden. Deze week beginnen de internship's al waarbij elke trainee een paar dagen mee mag lopen met 3 crewleden naar keuze. 

Met het begin van de oversteek zijn ook de wachten weer begonnen. Tijdens de wacht hebben we eerst de zeilen getrimd. Daarbij zorgen we dat de zeilen optimaal ten opzichte van de wind staan. Bij een engineroom check gaan er een aantal mensen naar beneden de engineroom in. Koptelefoon op en jas uit, want het is daar behoorlijk warm en lawaaierig. Dan worden het oliepeil, het vetpotje en de druk en temperatuur van de generatoren gecontroleerd. Als laatste leg je dan je hand op de watermaker om te kijken of deze niet te warm is. Alles check?! Mooi zo, dan kun je weer naar boven. Na de wacht kunnen we zo meteen weer terug ons bed in zodat we morgen fris en fruitig aan onze dag kunnen beginnen (yay! Zelfstudie!).